航空公司怎样在不经意间就得罪了客户?
我们到底哪里做得还不够?
为什么国内的服务品质久难提升?
为什么没能获得客户满意?
为什么客户的投诉永远得不到最完美的解答?
贴心服务是怎样炼成的?
6月29日下午5点,乘坐从广州回北京的航班,5点开始摆渡登机,预计5:30起飞,一切看起来都那么的正常,可是我却开始如此特别?或是普通?的令人惊诧的九大场景!
场景一:大巴摆渡登机,担心走悬梯时,箱子有些重会走得慢,妨碍后边的人行动,所以走在了最后。现场有2名工作人员,1男1女,男士负责收登记卡,女士负责查验(看)登机牌。环顾身后无人,估计工作人员的工作基本完成了,所以说:“您可以帮我提一下行李箱妈?”回答:“我正在工作!”又以目光询问,回答:“我是负责收(登机)卡的!”直接石化@#~%*…!&
类似情景:一位广州的朋友在日本东京京王百货店新宿店购物结账后,向收银员询问最近的公交车站怎么走时,收银员做出了一个让他终身难忘的举动——她邀请后边的顾客到了相邻的收银窗口排队,然后锁好收银机,引领他一直走到100多米外的目的地。朋友感激不尽!
人性解读:“我正在工作!我是负责收(登机)卡的!”这也许是标准答案!但这绝对不是让客户满意的答案!真正的客户满意,一定不仅是完成了我们工作职责范围的工作就可以获得客户满意,而是真正为客户解决实际问题,做真正满足客户需求的事,才会有客户满意!我们是为谁服务的?想过客户的感受吗?服务到底是什么?我们的工作内容是工作名牌上显示的内容,还是帮助客户解决任何问题,提供良好的客户消费体验呢?值得深思啊!
贴心服务:无论在任何时候,至少在顾客提出要求时,想尽办法帮助其解决,并且即完成客户需求之事宜,又提供一些超出客户预期的附加服务。如上场景,我们完全可以通过关注客户,而不是只关注自己手头上的工作,发现客户提着重箱子不容易登上悬梯,而不是让顾客不舒服。即使在行动上要拒绝顾客,也要让顾客在情绪上舒服。主动帮助女乘客提箱子,这就是超出预期。或者,在客户提出需要帮助时及时响应!当然,这也需要我们的制度保障,我们的制度是检查一名员工有没有把登记卡收好?还是他有没有把顾客服务好,这很重要!
场景二:飞机起飞前4分钟,喉咙非常不舒服,咳嗽了几声,按亮服务灯,期望能得到一杯水润润喉咙,避免接下来的剧烈咳嗽。感动于空姐很快赶来,刚微笑着仰起头说:“...请给我一杯水好吗?谢谢!”话还没等出口就遭遇了非常严厉的表情和明显不耐烦的眼神(像极了发现了自己的学生正在上课的时候玩玩具的班主任),以及这样的对话:“小姐!!飞机马上就要起飞了!!!你有事儿吗?!”凌乱ing @#$%^&*这一刻,就别说什么服务了,连最基本的礼貌都谈不上!
类似的情景:在乘坐大韩航空的时候也发生过,我(在倒数第5、6排)前排的一位小姐,在飞机正加速升空的过程中,忽然解开安全带摇晃着路过我身边向机尾走去。我不自觉的回头望去,真担心她跌倒。训练有素的空姐马上解开自己的安全带,一个箭步冲上来扶住她,并且微笑的注视着客户,温和的说:“请问我能为您做些什么?What can I do for you?”温暖ing
人性解读:“你有事儿吗?”这句话本身就是个让客户蹿火的问题!这不是废话吗?没事谁按灯找你玩儿啊?连最基本的礼貌问候都没有,上来就说飞机马上就要起飞了,你这么说是什么意思,告诉我妈?广播已经播过好几遍了,听到了啊!如果凭这种服务还期望成为顾客出行的首选,恐怕有点儿困难!
贴心服务:无论客户在什么情况下按服务灯,工作人员都应该面带微笑的,首先向客户问好,之后再询问自己能为客户提供哪些帮助。示例:微笑着走向亮灯的位置,侧身微笑 点头 致意,问候您好XX先生/女士!请问我能帮您做些什么?了解客户的需求,才是服务的开始!
场景三:按亮服务灯,3分钟没有响应(这期间有2位空乘人员从我面前走过,把我期望的目光硬硬的踩在脚下,毫无知觉,因为他们在忙着研究配餐),去了一下洗手间,回来服务灯竟然熄灭,难道5分钟后自动关闭吗?再按,2分钟后响应。
场景四:客户要一条毛毯,回答:“没有了,把空调温度调高一点,可以吗?”难道毛毯只有头等舱有吗?可是后来又找到了!
场景五:你要牛肉饭是吗?
场景六:一边询问顾客需求,一边低头在餐车里面翻找着需要配送的食物
场景七:请递一下托盘!然后就把靠窗顾客A的盘子从另外2位顾客B、C的头顶或额头区域堂而皇之的端过,一片乌鸦飞过…
场景八:工作人员在通道行走通过时,顾客需要帮助,所以一直看着她直到顾客面前,她都无动于衷,或者说毫无觉察,最夸张的是竟然连客户的呼唤都听不到!什么情况?
场景九:客人在使用洗手间时,因为外面有头等舱的顾客也想使用洗手间,就在前一位顾客进去还不到3分钟的情况下,敲门!目瞪口呆!泪牛满面!
在接下来的5天里,徐卓将对这些问题逐个剖析,和大家共同分享服务品质的提升技能